我的“川江书写”源于副刊

文/陶灵

我家门前便是长江，咱们的母亲河。长江在咱们那一段称川江，全长约1033公里，仍是是下川东沿江几个县的出川大通谈。

二十世纪80年代的前8年里，我在云阳县食物公司当工东谈主。咱们单元外运生猪主要走水路，自备一艘带货舱的机驳船，归公司储运股处理。按航管部门的条件，储运股订了一份《中国河运报》。我在单元的具体职务是“通讯员”，公司订的报刊王人经我分发后插在信报袋里，由每个股室自取。储运股的东谈主少，闲居出门又多，没按期来拿，我碰劲可以先看个够。

百年风华，青春正好，欧美同学会迎来了110周年华诞。习近平总书记在向欧美同学会成立110周年庆祝大会的重要贺信中，对广大留学人员提出殷切期望，为做好新时代留学人员工作提供了根本遵循。

根据北京此前8月发布的新规，从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，需核发\"京C\"号段摩托车号牌，同时组织督促从业人员尽快考取摩托车驾驶证。11月1日，新规正式开始实施。

那技艺我“不定心”本员责任，业余时分学写稿，偶尔还在地区的报纸上发表一些“洋火盒”“豆腐块”之类的东西，但王人是新闻类音尘报谈。《中国河运报》为四开四版每周两期的小报，和其时多数的报纸相似，为增强可读性，设有文艺副刊。久看之后，我也试着投稿。因属行业报纸，刊登的王人是河流与航运方面的诗文，念念来，投稿实际应该围绕这个主题。

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我一岁半时有了个妹妹，父母便把我寄养在二姑妈家。二姑住在距离县城三十里的一个千年古镇上，融会的汤溪河水从镇中间奔腾而过，周折向南流去，汇入了川江。冬天的技艺，河畔常停泊着几只木船，篾席棚潜伏的船舱中偶尔走下一个赤裸下身的桡胡子，光着的脚后跟裂开一齐谈血口，上身穿一件没了扣子的破旧棉袄，双手抱着插进怀里。腋下一边夹着裤子，一边夹着空酒瓶，抖索着朝小镇走来。接近小镇那坡石梯时，赶忙穿上腋下的裤子。打完酒回船，刚下完石梯，马上把裤子脱下。这个镜头一直留在我脑海里。

对，就写汤溪河，从小耳濡目击，喝着她的乳汁长大，亦然母亲河。因为太闇练，写起来顺遂，一篇千字文《汤溪河的回忆》很快完成，工工致整抄写后寄给了《中国河运报》。

不知过了多久，也许是两个月、三个月……有一天，意外之中提起一份《中国河运报》读起来，骇怪地发现，《汤溪河的回忆》刊登在副刊头条位置，并配了手绘题图。铅字印刷期间，排版不是很肤浅，进军稿子才会配题图、插图的，其时心里不知何等欣忭。这是我“川江书写”的第一篇散文，于今保存着这张报纸——1986年7月25日的《中国河运报》。

作者储藏的1986年7月25日《中国河运报》 

1985年，我第一次出三峡。其时已干涉川江汛期，瞿塘峡口的江面无礁石阻流，相对闲居浩荡而水流简单。汽船“呜”的一声悦耳长笛后，静静驶入峡口巍然屹立的夔门。我随搭客涌向船头船面，擎天峭壁仿佛拒绝了一切嘈杂、喧嚣、轻浮，听不见风声，也不闻水响，就连身旁搭客对夔门的吟唱，也在这独自宁静中被溶解了。扑面而来的是一种赋闲、凝练和高深的当然与文化相交融的气味。从这一刻起，我的灵魂再没离开过三峡，再也没离开过川江。

于是，我又写下《三峡船歌》，是我直笔书写川江的第一篇散文，刊于1988年8月21日《四川日报》文艺副刊。

几十年里，我书写川江的散文已有两三百篇。最让我铭记的是，2013年9月5日发表在《三峡王人市报》副刊“阅江楼”上的散文《那些年，咱们坐着江渝轮出行》，取得第17届重庆市新闻奖和第28届中国地市报新闻奖的副刊作品三等奖。虽说仅仅个末等奖，已属不易，宇宙数千家报纸副刊，一年发稿多少万篇，能被推选王人可以了，况且还获了奖。我心里欢笑。

如今，我书写川江的散文，已结集出书《川江操心》《川江旧事》《川江辞书》《川江博物》四本集子，其中《川江辞书》列入了2020年重庆市文艺创作资助样子。因为川江书写，我也于2021年6月加入了中国作者协会。

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要是这算是极年少收获的话，王人源于报纸副刊。

图片开端：视觉中国